Anbietervergleich · Stand
Vimcar-Alternative gesucht? Dann sollten Sie zuerst wissen: Wir stellen mit TrackPro ein konkurrierendes Produkt her. Sie lesen hier also keinen neutralen Test. Deshalb steht unter jeder Zahl, woher sie stammt — und deshalb gibt es weiter unten einen Abschnitt darüber, wofür Vimcar die bessere Wahl ist.
Von hunderten Unternehmen im Einsatz — vom Solo-Selbstständigen bis zur Flotte.
Im Einsatz bei Unternehmen aus Bau, Logistik und Handwerk
Als Faustregel lohnt es sich ab etwa 60 % betrieblicher Nutzung. Und bei einem Elektroauto unter 100.000 € Listenpreis sind seit Juli 2025 nur 0,25 % anzusetzen — in beiden Fällen raten wir Ihnen von einem Fahrtenbuch ab, auch von unserem. Details in den häufigen Fragen.
Bei beiden Anbietern sind Hardware und Datenübertragung enthalten. Der Unterschied liegt in der Höhe, in der Abrechnung und darin, was nach Ablauf passiert.
Alle Preise inkl. 19 % USt. Vimcar weist auf seiner Preisseite netto aus — für den Direktvergleich umgerechnet.
Ein Jahr Fahrtenbuch kostet bei TrackPro 149 € statt 355,57 € bei Vimcar.Jeweils 12 Monate inklusive Hardware und SIM, gerechnet gegen Vimcars regulären Einzelnutzer-Preis.
TrackPro, Einzelnutzer
149 €
für 12 Monate, entspricht 12,42 € im Monat
Vimcar, Einzelnutzer
355,57 €
für 12 Monate, entspricht 29,63 € im Monat
Grundlage: Vimcars eigene Preisseiten, abgerufen am 10. August 2026. Umrechnung netto ↔ brutto mit 19 % Umsatzsteuer. Wer vorsteuerabzugsberechtigt ist, sollte die Netto-Ansicht nutzen.
Farbig markiert ist jeweils der Punkt, an dem ein Anbieter aus unserer Sicht messbar vorn liegt. Wo beide gleichauf sind, markieren wir nichts.
| Merkmal | ||
|---|---|---|
| Erfassung | OBD-Stecker, Fahrten werden automatisch erkannt | OBD-Dongle, Fahrten werden automatisch erkannt |
| Kosten, 12 Monate | 149 € einmalig — 58 % günstiger | 355,57 € im Jahresabo |
| Vertragsart | Einmalkauf — verlängert wird nur auf Ihren Wunsch | Abo mit jährlicher Vorauszahlung |
| Datenübertragung | SIM-Karte im Preis enthalten | im Preis enthalten |
| Zugriff | App für iOS und Android, dazu Webportal | App und Webportal |
| Steuerberater-Anbindung | Export von Fahrten und Berichten für Steuerberatung und Buchhaltung | Export plus direkte DATEV- und Lexware-Anbindung |
| Daten nach Vertragsende | Jahresexport bleibt auch nach Ablauf möglich | Export während der Vertragslaufzeit |
| Externes Testat | keines | Prüfung nach ISAE 3000, TÜV-Saarland-Siegel |
| Fahrzeugwechsel | Stecker umstecken und weiter nutzen | möglich |
| Server und Datenschutz | Deutschland, DSGVO-konform | Deutschland |
| Support | Telefon, E-Mail und WhatsApp | Telefon und E-Mail |
| Testphase | 30 Tage Geld-zurück-Garantie | 30 Tage Geld-zurück-Garantie |
| Große Flotten | TrackPro Fleet — im Einsatz bei Unternehmen aus Bau, Logistik und Handwerk | Vimcar Fleet mit Rechte- und Rollenmodellen |
Zwölf Monate Fahrtenbuch für 149 € — 58 % günstiger als Vimcar.OBD-Stecker und SIM-Karte inklusive, Versand kostenlos, 30 Tage Geld-zurück-Garantie.
Zum Fahrtenbuch
Der Code erscheint sofort hier auf der Seite, ohne Mindestbestellwert.
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Einlösbar im TrackPro-Shop auf Ihre erste Bestellung. Er ist zusätzlich per E-Mail zu Ihnen unterwegs.
Diesen Abschnitt gibt es, weil ein Vergleich ohne ihn wertlos wäre. In diesen zwei Fällen würden wir Ihnen von uns abraten.
Vimcar wirbt mit einer Empfehlung durch über 12.000 Steuerberatende und bringt Anbindungen an DATEV und Lexware mit. Wenn Ihre Kanzlei diesen Weg gewohnt ist, sparen Sie damit Abstimmungsaufwand, der den Preisunterschied schnell auffrisst.
Vimcar lässt seine Fahrtenbuchlösung nach ISAE 3000 prüfen und zeigt ein TÜV-Saarland-Siegel. Verlangt Ihre Compliance-Abteilung ein solches Testat, ist das ein Argument, das wir derzeit nicht aufwiegen können.
Wichtiger als der Preis ist, ob das Fahrtenbuch eine Betriebsprüfung übersteht — und ob Ihre Daten Ihnen gehören. Das Finanzgericht Düsseldorf hat 2023 ein elektronisches Fahrtenbuch verworfen; die Begründung ergibt zusammen mit den Erfahrungen von Nutzern einen brauchbaren Prüfmaßstab, den Sie an uns genauso anlegen sollten wie an alle anderen.
Im Verfahren 3 K 1887/22 H(L) dokumentierte die geprüfte Software Änderungen zwar, aber in externen Protokolldateien statt in der Fahrtenbuch-Datei selbst. Das Gericht sah die geforderte geschlossene Form damit als nicht gegeben an.
Derselbe Fall scheiterte zusätzlich daran, dass Einträge nur ein- bis zweimal im Monat vorgenommen wurden. Das Gericht wertete das als nicht zeitnah. Ein System, das Fahrten nach einer festen Frist automatisch festschreibt, schützt vor genau diesem Vorwurf.
Steuerliche Aufbewahrungsfristen laufen bis zu zehn Jahre — deutlich länger als jeder Vertrag. In Diskussionen über Abo-Modelle berichten Nutzer, dass der Jahresexport eine Verlängerung voraussetzt: „So ist man in einer Abhängigkeit.“ Klären Sie vor dem Kauf, ob Ihre Daten Ihnen gehören oder dem Vertrag.
Lassen Sie sich alle drei Punkte schriftlich bestätigen, bevor Sie sich für einen Anbieter entscheiden. Formulierungen wie „finanzamtskonform“ stehen auf jeder Anbieterwebsite und sagen für sich genommen nichts aus.
Und ja: Lassen Sie sich auch das von uns schriftlich geben.
Für Einzelnutzer nennt Vimcar 24,90 € netto pro Fahrzeug und Monat bei jährlicher Abrechnung — im Jahr also 298,80 € netto bzw. 355,57 € brutto. Neukunden zahlen im ersten Vertragsjahr 17,90 € netto monatlich, ab dem zweiten Jahr gilt der reguläre Preis. Bei 24 Monaten Laufzeit sind es 21,90 € netto. Für Vimcar Fleet kommt eine nach Nutzerzahl gestaffelte Plattformgebühr ab 19,95 € netto im Monat hinzu.
149 € brutto für zwölf Monate, 288 € für 24 Monate und 417 € für 36 Monate. Netto sind das 125,21 €, 242,02 € und 350,42 €. Enthalten sind der OBD-Stecker, die SIM-Karte für die Datenübertragung, App und Webportal sowie der Support. Der Versand ist kostenlos.
Nein. Sie kaufen eine feste Laufzeit von 12, 24 oder 36 Monaten. Danach endet sie, ohne dass Sie kündigen müssen — verlängert wird nur, wenn Sie es ausdrücklich wollen. Vimcar rechnet demgegenüber im Abo jährlich im Voraus ab.
Ja. Fahrten und Berichte lassen sich jederzeit exportieren, und bei TrackPro bleibt der Jahresexport auch nach Vertragsende möglich. Weil die steuerlichen Aufbewahrungsfristen mehrere Jahre betragen, empfehlen wir trotzdem, den Jahresexport selbst abzulegen, statt sich dauerhaft auf einen Anbieterzugang zu verlassen — das gilt bei jedem Anbieter.
Das ist kein Problem. Werkstätten ziehen den Stecker regelmäßig ab, wenn sie selbst über die OBD-Schnittstelle arbeiten, und stecken ihn danach nicht immer zurück. Die Unterbrechung wird im System festgehalten — den Zeitraum ordnen Sie anschließend als Werkstattbesuch zu. Damit ist die Lücke erklärt und nachvollziehbar dokumentiert, statt unkommentiert im Fahrtenbuch zu stehen. Nach dem Wiedereinstecken läuft die Erfassung automatisch weiter.
Nicht immer. Als Faustregel kursiert eine betriebliche Nutzung von etwa 60 Prozent, ab der sich der Aufwand gegenüber der Pauschalversteuerung lohnt. Bei Elektroautos verschiebt sich die Rechnung deutlich, weil dort seit dem 19. Juli 2025 nur 0,25 Prozent des Bruttolistenpreises anzusetzen sind, solange dieser unter 100.000 € liegt. Wenn Sie darunter liegen, raten wir Ihnen von einem Fahrtenbuch ab, auch von unserem.
TrackPro ist mit den meisten Fahrzeugen kompatibel, die über eine OBD-II-Schnittstelle verfügen. Beim Fahrzeugwechsel stecken Sie den Tracker um und nutzen ihn weiter.
OBD-Stecker und SIM-Karte inklusive, Versand kostenlos, 30 Tage risikofrei testen mit Geld-zurück-Garantie.
Keine Steuerberatung. Ob sich ein Fahrtenbuch für Sie rechnet, hängt von Ihrem betrieblichen Nutzungsanteil ab.